| 序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 基本情况 |
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1 |
北京至台北高速公路廊坊段 |
河北省廊坊市 |
京台高速公路廊坊建设管理处 |
建设内容及规模:主线线路全长53.17公里,两条连接线长23.244公里。工程设特大桥1座,大桥5座,中桥12座;互通立交6座(不计廊沧枢纽互通),分离式立交5座。全线设服务区2处,养护工区2处,管理处1处,主线收费站2处。总投资50.57亿元,其中环保投资4617.26万元。 |
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2 |
杭瑞国家高速公路湖南境凤凰至大兴(湘黔界)段 |
湖南省湘西土家族苗族自治州 |
湖南省交通厅 |
总投资:15.960亿元,环保投资:6079.17万元。工程起于凤凰县城北七良桥乡唐家湾(k1+500),接拟建的吉怀高速凤凰枢纽互通,终于湖南省与贵州省交界的大兴镇东北,接杭瑞高速贵州境大兴至西南段 (K32+210.72),全长30.67公里,线路全长30.672 公里。 |
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3 |
阳泉市上社煤炭有限责任公司150万吨/年技改工程 |
山西省阳泉市 |
阳泉市上社煤炭有限责任公司 |
从目前的70万吨/年提高到150万吨/年。总投资2.3951亿元,环保投资1305万元。 |
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4 |
金华青年汽车制造有限公司年产10万辆轿车跨类生产项目 |
浙江省杭州市萧山区 |
金华青年汽车制造有限公司 |
总投资:20.7862亿元,环保投资:1765万元。COD排放量16.96吨/年,经萧山区环保局确认,该项目COD总量指标从2009年关闭杭州萧山陈氏纸业有限公司削减COD43.5吨/年中平衡解决。 |
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5 |
集瑞联合卡车股份有限公司年产3万辆卡车整车和5万台发动机合资项目 |
安徽省芜湖市三山区 |
集瑞联合卡车股份有限公司 |
总投资:37.9391亿元,环保投资:7838万元。本项目建成后二氧化硫、COD排放量分别为1.14吨/年、31.45吨/年。根据芜湖市环保局对该项目主要污染物新增排放容量核定表的意见,本项目COD总量控制指标从芜湖市朱家桥污水处理厂一期工程削减量中调剂解决。二氧化硫总量控制指标从2008年关停的芜湖市板子矶水泥公司原有2条10万吨/年立窑水泥生产线减排的二氧化硫削减量中调剂解决。 |
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6 |
浙江豪情汽车制造有限公司济南轿车整车生产项目调整建设厂址环境影响补充报告 |
山东省济南市济南高新技术产业开发区 |
济南吉利汽车有限公司 |
总投资:23.1533亿元,环保投资:2873万元。原国家环境保护总局以环审[2007]522号文对项目予以批复。项目实施过程中,建设单位认为拟建场地狭小,缺少发展预留用地,在征得济南市规划局同意后,将厂址北移2.5公里。项目设计产能、生产工艺、技术装备等均未变化。变更后,污染物排放总量无变化。 |
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7 |
成都地铁1号线一期工程(补充报告) |
四川省成都市 |
成都地铁有限责任公司 |
总投资由75.2亿元增加至78.8亿元,环保投资由321万元增加至3385万元。由于成都市土地利用规划调整和工程优化设计,工程设计变更内容涉及皂角树车辆段功能和布局调整、红花堰站车站布置变更、控制中心位置调整并增设海洋公园站。实施后,其环境影响特性较原方案未发生变化,且负面环境影响进一步降低。 |
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8 |
四川广旺能源发展(集团)有限责任公司筠连矿区船景煤矿(补充报告) |
四川省宜宾市筠连县 |
四川广旺能源发展(集团)有限责任公司 |
总投资由9.939亿元增加至12.99亿元, 环保投资由4315万元增加至5177万元。变更及调整内容包括新增9.96公里铁路专用线、建设瓦斯发电站、主井工业场地布局局部调整以及洗煤厂洗选工艺变更四部分。变更工程中的船景煤矿铁路专用线属于筠连矿区规划建设的矿区铁路之一,铁路专用线建设将有效改善矿区煤炭运输条件,瓦斯电站的建设符合国家关于瓦斯综合利用相关政策,工业场地布局调整后整个功能分区更合理、紧凑,减少了占地面积,洗煤厂工艺变更后减少了矸石产生量。 |