周文对等6位代表：

　　你们提出的“关于支持在全国范围内全面推广叉车油改电的建议”收悉。经认真研究，就涉及我部职能部分答复如下：

　　近年来，随着我国经济快速发展，叉车保有量迅速上升，随之带来的是叉车污染物排放量的增加。厂区、仓储区等区域使用的叉车，环境相对封闭，排放的污染物容易对作业人员身体造成伤害，因此叉车电动化是防治大气污染、保障人民健康的必要要求和有效措施。对此，我部主要开展了以下工作：

　　一是加快推进电动叉车等新能源非道路移动机械应用推广。2018年8月，我部印发《非道路移动机械污染防治技术政策》，提出鼓励混合动力、纯电动、燃料电池等新能源技术在非道路移动机械上应用，推动中小非道路移动机械动力装置新能源化，逐步达到超低排放、零排放。目前，我国电动叉车已占叉车销量的45%左右，预计未来比重还会持续上升，逐步实现叉车电动化。

　　二是强化在用叉车等非道路移动机械执法监管。2018年11月，我部联合市场监管总局发布《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》（GB 36886—2018），首次对在用非道路移动机械的排气烟度提出要求，为各地开展在用非道路移动机械执法监管提供了标准依据。2019年7月，我部印发《关于加快推进非道路移动机械摸底调查和编码登记工作的通知》，要求各地开展叉车等非道路移动机械摸底调查和编码登记工作。

　　三是鼓励电动叉车等新能源非道路移动机械优先使用。2018年12月，我部等11部门联合印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，指导地方划定禁止使用高排放非道路移动机械区域，鼓励优先使用新能源或清洁能源非道路移动机械。

　　下一步，我部将继续推进标准升级，加大在用叉车排放达标监管力度，推进电动叉车等新能源非道路移动机械使用，防治叉车排放污染。

　　感谢你们对生态环境工作的关心和支持。

　　生态环境部

　　2020年9月2日