山东民达物流有限公司：

　　你公司《关于递交〈东营港25万吨级原油进口泊位及配套附属岸电接入工程项目环境影响报告书〉的函》（鲁民达办发〔2022〕1202号）收悉。经研究，批复如下。

　　一、该项目拟新建1条长20.4千米的海底复合电缆（输电电压35千伏），将岸电由“渤中、垦利油田开发及岸电应用工程”的电力动力平台（BZ34-1EPP平台）转接至“东营港25万吨级原油进口泊位及配套工程”的增压平台（柴油发电驱动变更为岸电驱动）。同时，将增压平台拟配套建设的2台柴油发电机、2个450立方米柴油舱及1个150立方米柴油罐，调整为1台应急柴油发电机和2个14立方米柴油罐；对BZ34-1EPP平台进行适宜性改造，包括新增海缆护管、配电盘，改造电气系统等内容。在全面落实报告书提出的各项生态环境保护措施后，该项目可以满足国家海洋生态环境保护相关法律法规和标准的要求。我部同意批准该环境影响报告书。

　　二、项目建设和运营期间，应严格落实报告书中的污染防治、生态环境保护和环境风险防范措施，并重点做好以下工作。

　　（一）污染物的处理和排放应符合国家有关规定和标准。施工船舶产生的各类垃圾、机舱油污水、生活污水，以及施工废料、扫海垃圾（废弃缆线、绳索、渔网）等分类收集后全部运回陆地处理，不得排海。

　　（二）海底复合电缆埋设应采用先进的施工设备和工艺技术。应尽量选择海况较好的缓流时段施工，严格控制埋设犁挖沟速度，最大限度减少悬浮物对海洋水质的影响。

　　（三）海底复合电缆应选择安全环保且具有高防腐性能的材料和保护层，埋设深度符合设计要求，并采取必要的防护措施，防止有毒有害物质溶出。

　　（四）切实落实环境风险防范措施。对BZ34-1EPP平台进行适宜性改造时，应做好环境保护工作，避免发生环境污染事故。加强交越段施工管理，采取有效措施避免对已有海底管缆造成损害，防止发生次生环境污染事故。施工船舶应配备必要的应急设备和物资，发生溢油事故时，应采取有效措施减轻事故对海洋生态环境特别是敏感目标的影响，按照规定立即报告我部海河流域北海海域生态环境监督管理局（以下简称海河北海局），并视情况及时通报山东省渔业、海事部门和山东海警局。

　　（五）切实落实生态环境保护措施。严格控制施工作业范围，合理安排施工作业时间，应避开所在海域主要经济鱼类产卵盛期（5月至7月），最大限度减轻对海洋生态环境和渔业资源的影响。

　　三、海河北海局负责该项目生态环境保护的监督管理。请你公司自批复之日起30个工作日内将经批准的报告书送海河北海局。

　　生态环境部

　　2023年6月17日

　　（此件社会公开）

　　抄送：自然资源部、交通运输部、农业农村部，中央军委后勤保障部，中国海警局，山东省生态环境厅，海河流域北海海域生态环境监督管理局，环境工程评估中心，中海石油（中国）有限公司。

　　生态环境部办公厅2023年6月19日印发