11月6日早晨，记者由河北省保定市出发驱车前往唐山，一路上途经廊坊、天津等市县，虽然仅仅是在高速公路上的匆匆一瞥，但沿途所见污染情况令人忧虑，秸秆垃圾焚烧十分严重，不明工厂企业排污现象时有可见。在APEC会议召开之际，廊坊、天津部分地区的空气质量保障工作没有落实到位。

　　11月6日上午，天气晴好，万里无云，能见度较高。早晨10时，记者所乘汽车刚刚驶出保定市，沿保津高速行驶至徐水桥附近时，路南约2公里处大面积焚烧秸秆引起的烟雾引人注目。经汽车GPS定位，判断为河北省廊坊市霸州杜岗村，路旁标记为G18的826公里处。继续向前行驶，焚烧垃圾秸秆现象连续不断出现，在819公里、815公里、813公里处，保津高速的南侧不断出现了3处着火点，目测均距离高速公路4公里左右。当汽车行驶至G18的809公里处时，道路南侧出现了一家规模不小的砖窑，位于廊坊霸州平口村西侧，一根粗大的主烟囱下部，被浓烟笼罩，由于无法靠近，尚不能判断是砖窑附近焚烧垃圾还是砖窑厂无组织排放。

　　当车行至霸州胜芳出口附近时，一片聚集的工业厂房出现在路边。首先是一片低矮的厂房上窜出3个方形烟囱，正冒着黄烟。挨着这片厂房的另一排蓝顶厂房窗口中，侧面伸出两截烟囱，也是在排放阵阵黄烟。这片地区距离霸州服务区仅仅1.5公里。紧接着在小韩庄服务区路西约1公里处，记者又发现了冒着滚滚黄烟的烟囱。

　　继续往前开，在梅厂、大张庄出口附近，远远就看到了天空中升腾起的黑色烟雾，这团黑色烟雾在空中聚结成团，还没有散开，烟雾下方是一片低矮的厂房，无法看清名称。

　　记者继续向唐山方向前行，汽车驶入了天津市界。在滨保高速路南，空中的两团距离不远的烟雾一黑一黄，面积之大令人咋舌，难以确定燃烧物内容，此处标记为G25的69公里处。然而，接下来的景象简直令人难以接受。在宝坻、蓟县出口至蓟县、塘沽出口的一段路上，密集出现了几十处烟雾，烧荒面积之大、着火点之多可谓前所未见。在宝坻、蓟县出口附近，连续有3处大面积烧荒。G25的51公里处，空中出现了一大片黑色烟雾，像朵黑色的乌云。G25的45公里处，紧挨着高速公路南侧出现了一条焚烧秸秆形成的烟雾带，接下来20余个着火点连续不断从车窗外掠过，令人目不暇接。汽车的前后左右、高速路南北两侧到处都是焚烧秸秆现象，烟雾弥漫至公路上。G25的33公里处，烧秸秆产生的浓烟笼罩田地，好几处着火带竟然绵延数百米之长。而在这里，记者还发现了一股黑烟从一根不大的烟囱中冒出，烟气的长拖尾久久不能扩散。接下来，连续8处烧荒烟雾同时出现，高速路南5处，路北3处。汽车向前行驶了十几公里，在京山铁路桥之前，发现了路南侧远处高耸的一根高大烟囱，冒着拖尾很长的棕黄色烟气。在京山铁路桥两侧，工厂厂房紧挨着高速公路，滚滚而出的烟气说明显然还未停产。

　　当汽车驶至芦台、杨家泊出口附近时，发现了路南的一根烟囱明目张胆地排出黑色浓烟，黢黑的烟尘从这根烟囱中喷薄而出，这里距离汉沽服务区仅有1公里。

　　记者所乘汽车终于驶出了天津界，进入唐山市，竟然再未发现一处冒烟的地方，可谓泾渭分明，一个收费站之隔竟然让大气污染情况也有了天壤之别。

　　从11月2日参加空气质量保障督导检查以来，记者明察暗访了河北石家庄、保定市及其周边多地，污染现象也发现了不少，但却没有一地可与廊坊、天津一路行来相比，仅滨保高速天津段的不足70公里内就发现面源、点源污染共50余处。廊坊、天津部分地区污染之重、工业排污之密集、烧荒之普遍，的确当引起有关部门的高度关注，监管工作有待进一步加强。