关于辽宁中部环线高速公路(M85)新民至铁岭段竣工环境保护验收合格的函
辽宁省高等级公路建设局:
你公司《关于对辽宁中部环线高速公路(M85)新民至铁岭段进行竣工环境保护验收申请的函》(辽高建前期〔2014〕35号)及附送的《辽宁中部环线高速公路(M85)新民至铁岭段竣工环境保护验收调查报告》(以下简称《验收调查报告》)等材料收悉。我部东北环境保护督查中心于2014年6月19日对该工程进行了竣工环境保护验收现场检查。经研究,提出验收意见如下:
一、工程建设的基本情况
工程位于沈阳市和铁岭市境内,起于新民市东城区巨流河镇北,止于铁岭县腰堡镇范家屯北,与沈阳至四平高速公路相连接,线路全长74.619公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米。建设特大桥1座,大桥19座,中、小桥51座,互通立交6座、天桥91座,服务区1处,收费站4处。工程总投资26.07亿元,其中环保投资2.14万元,占总投资的8.2%。
我部于2008年8月以环审〔2008〕292号文批复了工程环境影响报告书。工程于2009年10月开工建设,2012年9月建成通车并投入试运行,目前车流量在预测近期车流量的62%~114%之间。工程配套建设的环境保护设施已同步投入使用。
二、环境保护措施及环境风险防范措施落实情况
(一)环评阶段工程沿线涉及20处声环境敏感目标,由于线路局部调整验收调查时实际涉及17处声环境敏感目标。在三台子、三家子、旧门、李家窝棚、白沙、河夹心、小西山等8处声环境敏感目标路段设置了高3米总长2057延米的声屏障。
(二)公路沿线排水系统较完善,路基边坡采用生态防护和工程防护相结合的方式,路基边坡、中央分离带、收费站、服务区等采用当地树种进行了绿化。未设置取土场和弃土场,施工营地、预制厂、拌合站等完成了生态恢复工作。
(三)服务区、收费站均设置了地源热泵进行采暖。兰旗堡服务区和公主屯、陶屯、三面船、腰堡北收费站设置了一体化生活污水处理设备,生活废水处理达标后排放于附近边沟。
(四)制定了《新民至铁岭高速公路突发环境事件应急预案》,对沿线所有桥梁两侧设置了防撞护栏和钢护栏等工程防护措施,并在辽河特大桥、拉马河大桥设置了桥面径流收集系统,大桥两端均设置了警示标志。
三、环保设施运行效果和工程建设对环境的影响
根据交通运输部环境保护中心编制的《验收调查报告》表明:
(一)在现有车流量条件下,工程沿线声环境敏感目标昼、夜间噪声监测值符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)相应标准限值要求。
(二)陶屯收费站、兰旗堡南北服务区和三面船收费站污水处理设施出水各项监测因子符合《辽宁省污水综合排放标准》(DB21/1627-2008)相应标准和《污水综合排放标准》(GB8978-96)相应限值要求。
四、验收结论和后续要求
该工程在实施过程中基本按照环境影响评价文件及其批复要求,配套建设了相应的环境保护设施,落实了相应的环境保护措施,经验收合格,同意主体工程正式投入运营。
工程正式运营后,应预留环保专项资金,对声环境敏感目标实施跟踪监测,噪声超标时应及时采取降噪措施。加强辽河特大桥、拉马河大桥桥面径流系统的维护管理,及时排查公路运输风险,避免环境污染事故发生。
我部委托辽宁省环境保护厅和沈阳市环境保护局负责该工程运营期的日常环境监管。
环境保护部
2014年9月15日
抄送:环境保护东北环境保护督查中心,辽宁省环境保护厅,沈阳市环境保护局,铁岭市环境保护局,环境保护部环境工程评估中心,交通运输部环境保护中心。
环境保护部办公厅2014年9月22日印发